Anneau
Les anneaux de levage G80 de type américain pour charges lourdes sont des composants de gréement en acier allié forgé conçus pour le transport de charges lourdes, la construction et la logistique. Certifiés Grade 80 (conformes à la norme ASME), ils offrent une résistance supérieure pour l'arrimage des charges sur les camions, les remorques, les conteneurs d'expédition et les équipements industriels.
1. Présentation du produit
Les anneaux de levage G80 de type américain pour charges lourdes sont des composants de gréement en acier allié forgé conçus pour le transport de charges lourdes, la construction et la logistique. Avec la certification Grade 80 (conforme à l'ASME), les anneaux d'ancre Accessoires de gréement offrent une résistance supérieure pour l'arrimage des cargaisons sur les camions, les remorques, les conteneurs d'expédition et les équipements industriels.
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2. Principaux avantages
① Très haute résistance et sécurité
- Acier allié de grade 80 : Résistance à la traction de 800-1000 MPa, 25% WLL plus élevé que le grade 70 standard.
- Facteur de sécurité de 4:1 : Fiable sous des charges dynamiques (vibrations/chocs).
- Construction forgée : Aucune soudure faible - plus durable que les anneaux Dee soudés.
② Conception technique optimisée
- Large ouverture de la gorge : S'adapte facilement à plusieurs chaînes ou sangles.
- Base pivotante à 360° : Réduit la force de torsion sur les fixations.
- Plaque de montage renforcée : Idéale pour les zones soumises à de fortes contraintes (par exemple, les bords des plateaux).
③ Résistance à la corrosion et longévité
- Galvanisé à chaud (ASTM A153) : Norme pour l'utilisation à l'extérieur.
- Revêtement Zinc-Nickel en option : 1000+ heures de résistance au brouillard salin (marine/environnements chimiques).
3. Pourquoi choisir G80 American Dee Rings ?
✔ Vs. anneaux européens : Meilleure résistance aux chocs pour le transport longue distance.
✔ Vs. anneaux soudés : Durée de vie 3x plus longue sans risque de défaillance de la soudure.
Installation facile : Trous pré-percés pour le boulonnage/soudage sur les camions/lits.
